特点：

具有完全自主知识产权；

基于地面安全平台HVC1000开发，采用2乘2取2安全架构，兼容既有设备接口，协议简洁；

多套RBC可共用一个显示终端和通信机柜，便于维护；

支持同一相邻RBC同时进行4个交权点上的交权管理，更好满足复杂枢纽的运用需求；

支持1000个闭塞分区，行车许可最大长度32公里，可以同时连接60列车，同时连接8个联锁设备。

和利时自主CTCS-3级列车控制系统已完成大西高铁现场试验。